Ce carter de moteur en acier présente une structure de précision avec un diamètre intérieur de 139,3 mm et une hauteur de 165 mm, permettant d'obtenir un poids léger et compact tout en conservant une résistance suffisante.
·Deux supports de montage soudés sont fournis des deux côtés du boîtier, offrant un support ferme et fiable pour une fixation complète de l'unité, facilitant une installation rapide et un accès facile pour l'entretien.
· Des trous filetés se trouvent sur le boîtier, compatibles avec les presse-étoupes étanches standard, permettant une entrée scellée des fils d'alimentation ou de signal, empêchant efficacement l'humidité et la poussière de pénétrer dans le moteur par les points d'entrée des fils, améliorant considérablement l'indice de protection global de l'unité.
·La surface est traitée avec un procédé de revêtement en poudre phosphatée. La couche de phosphatation améliore l'adhérence du substrat et la résistance sous-jacente à la rouille, tandis que la couche de revêtement en poudre offre une excellente résistance aux chocs et au vieillissement. Grâce à cette double protection, le boîtier peut répondre à au moins 500 heures de tests au brouillard salin, offrant une résistance exceptionnelle à la corrosion, à l'humidité et au brouillard salin.
| pièce d'identité | 139,3 mm |
| Hauteur | 165mm |
| Épaisseur | 1,5 mm |
| Spécifications des matériaux. | SPCC/ST12/DC01 |



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