Boîtier de moteur à paroi épaisse de diamètre intérieur 343 avec base

Ce carter de moteur en acier à paroi épaisse présente une conception structurelle extra-large avec un diamètre intérieur de 343 mm, une hauteur de 450 mm et une épaisseur de matériau de 6 mm, offrant une résistance à la compression, une résistance aux chocs et une résistance à la déformation de haut niveau. Il est capable de gérer de manière fiable le couple extrême, les vibrations à haute fréquence et les fortes charges d'impact générées lors du fonctionnement de moteurs extra-larges, fournissant ainsi une barrière de protection complète indestructible pour les composants internes du moteur.
Un bornier dédié est soudé sur le boîtier à l'aide d'une technologie de soudage de haute qualité, présentant des soudures uniformes et fermes avec une excellente conductivité électrique, facilitant la connexion et la fixation standardisées de fils d'alimentation de grande section, évitant efficacement un mauvais contact ou des pannes de court-circuit causées par un câblage desserré, améliorant considérablement la sécurité des connexions électriques et la commodité de la maintenance quotidienne.
Une oreille de levage soudée est prévue sur le dessus avec une capacité de charge extrêmement forte, facilitant grandement le levage, la manipulation, ainsi que l'installation et la maintenance sur site de moteurs extra-larges, améliorant efficacement l'efficacité opérationnelle et la sécurité lors de l'assemblage et de la réparation, tout en réduisant les risques de travail.
Un pied de montage est soudé sur la partie inférieure, fournissant un support unique stable et fiable, facilitant un positionnement précis et une fixation sécurisée des moteurs dans des espaces confinés ou limités, tout en contribuant à simplifier la conception structurelle globale de l'unité et à réduire les coûts d'installation.
Ce produit est particulièrement adapté aux moteurs industriels de très grande taille, aux moteurs de broyeurs à boulets miniers, aux moteurs de propulsion principaux marins, aux grands moteurs de compresseur, aux générateurs de centrales électriques, aux moteurs d'entraînement principaux de machines à bouclier et à d'autres applications.