Boîtier de moteur à paroi épaisse de diamètre intérieur 113

Ce boîtier moteur en tube d'acier présente une structure de précision avec un diamètre intérieur de 113 mm et une hauteur de 93 mm, avec une épaisseur de paroi de 5,5 mm, offrant une excellente résistance à la déformation et une rigidité structurelle.
·Il est capable de résister aux chocs et aux vibrations dans des conditions de fonctionnement à couple élevé et à charge élevée, fournissant ainsi une barrière de protection robuste et fiable pour les composants internes du moteur.
·L'extérieur du boîtier présente une conception de filetage dédiée à la dissipation thermique, ce qui augmente considérablement la surface de dissipation thermique du boîtier.
De plus, les rainures filetées forment des canaux de guidage d'air naturels, améliorant efficacement l'efficacité de l'échange thermique, permettant à la chaleur générée pendant le fonctionnement du moteur d'être rapidement conduite et dissipée dans l'environnement, réduisant considérablement l'augmentation de la température et prolongeant la durée de vie continue du moteur et la durabilité du système d'isolation.