Boîtier de moteur en acier de diamètre intérieur 95

Ce boîtier moteur en acier présente une structure de précision avec un diamètre intérieur de 96 mm, une hauteur de 113 mm et une épaisseur de paroi de 1,5 mm, équilibrant une installation compacte et une résistance structurelle. La paroi mince et uniforme de seulement 1,5 mm réduit non seulement considérablement le poids total de l'unité, mais facilite également la conduction et la dissipation rapides de la chaleur, améliorant ainsi l'efficacité du refroidissement pendant le fonctionnement continu du moteur.

Une vis est soudée sur le boîtier, éliminant le besoin de perçage ou de taraudage supplémentaire, améliorant ainsi l'efficacité de l'assemblage et la sécurité des connexions électriques. De plus, un pied de montage est soudé sur le boîtier, fournissant un support stable en un seul point, facilitant le positionnement et l'installation du moteur dans des espaces confinés et simplifiant la conception structurelle globale de l'unité. Tous les joints soudés adoptent une technologie de haut niveau, garantissant des soudures fermes et une forte force de liaison, capables de résister aux vibrations et aux impacts continus pendant le fonctionnement du moteur, garantissant ainsi l'absence de desserrage ou de détachement lors d'une utilisation à long terme.

Le rapport diamètre/hauteur optimisé garantit un montage stable et un alignement concentrique de l'ensemble stator, réduisant efficacement les vibrations et le bruit de fonctionnement, offrant ainsi aux utilisateurs un composant de noyau d'entraînement plus silencieux et plus fiable.